Wenige Orte in Deutschland stehen so sinnbildlich für eine Marke wie Wolfsburg für Volkswagen. Die Stadt, das Werk und die Marke verschmelzen hier zu einer einzigartigen Einheit, die nicht nur die Automobilindustrie, sondern auch die Region und ihre Menschen nachhaltig geprägt hat. Wolfsburg ist heute ein Synonym für industrielle Kraft, […]
Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Deutschland vor einer enormen Herausforderung: Trümmer, Mangelwirtschaft und eine Bevölkerung, die sich nach einem Neuanfang sehnte. Inmitten dieser Zeit des Aufbruchs verwandelte sich Volkswagen zu einem Symbol des Wiederaufbaus. Besonders der VW Käfer wurde zur Ikone des Wirtschaftswunders und prägte das Bild alltäglicher Mobilität für […]
Das vielleicht wichtigste Auto der Weltgeschichte: Der VW Käfer ist weit mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Generationen von Autofahrerinnen und Autofahrern verbinden persönliche Erinnerungen, technische Innovation und eine weltweite Erfolgsgeschichte mit dem kleinen Rundling aus Wolfsburg. Kaum ein anderes Modell hat das Bild von Mobilität so dauerhaft geprägt. Die Entstehungsgeschichte […]
Die Geschichte von Volkswagen begann lange vor den heute allgegenwärtigen Modellen auf den Straßen Europas und der Welt. Die Zeit vor 1945 ist geprägt von technischen Visionen, politischer Instrumentalisierung und tiefgreifenden gesellschaftlichen Entwicklungen. Um die Ursprünge der Marke Volkswagen wirklich zu verstehen, lohnt sich ein genauer Blick auf jene bewegten […]
Der Begriff „Volkswagen“ ist im deutschen Sprachraum längst zu einem Synonym für erschwingliche, zuverlässige Mobilität geworden. Doch hinter dem Namen verbirgt sich viel mehr als nur ein Automodell. Die Idee vom Volkswagen – Ursprung, Ideologie, Mythos – erzählt eine Geschichte, in der sich Wirtschaft, Technik und Gesellschaft auf einzigartige Weise […]
Kaum eine Marke hat Mobilität in Deutschland und darüber hinaus so stark demokratisiert wie Volkswagen. Der Volkswagen steht sinnbildlich für den Aufbruch in eine moderne Gesellschaft, in der Menschen unabhängig von ihrem sozialen Status am Straßenverkehr teilnehmen können. Doch der Anspruch, ein „Auto für alle“ zu bauen, stand und steht […]
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